一说到成都、重庆网上就会引来一群喷子互怼，现实生活中成都、重庆究竟是什么关系呢？

成都重庆都在四川盆地，成都是平原城市，重庆为山城。

我们知道重庆是在二十多年前从四川分离出去的四川最大的工业城市，之所以重庆从四川分出，其原因就是国家三峡工程建设的需要，所以四川重庆市、四川涪陵市、四川万州市、四川黔江地区等四个地级以上城市的三十八个区县市，成为新的直辖重庆市。

成都重庆地图

那个时候成都是四川的省会城市，副省级城市，而重庆也是四川的副省级城市，国家计划单列市。

重庆人民大会堂

成都为四川的省委、省府驻地，主要以省直机关，重点打造为第三产业的商业消费城市。

而重庆主要依托长江等重要水运交通，支撑起四川的第一、二产业，特别是四川重工业发展的布局。

30多年前的重庆长江大桥

在当时的国力情况下，四川对成都、重庆两个国家副省级城市这样的分工、布局是无可厚非，有效避免城市之间的无序竞争和产业内耗。

重庆在四川省内的时候，重庆的城市建设要比作为四川的省会城市成都更好，当时重庆其现代高楼比成都也更多，毕竟重庆是四川工业为主，也就是说四川省着重培育的工业城市，换言之重庆比成都更会赚钱。

当时四川重庆产的邮轮

比如当时著名的十里钢城“重钢”，长安机器厂长安汽车，红岩汽车，北泉汽车，山城牌汽车，重庆奥拓汽车，重庆庆铃汽车，四川汽车制造厂，西南车辆制造厂，重庆汽车制造厂，庆岩机械厂，重庆华能，重庆造船厂，嘉陵机器厂嘉陵摩托，建设摩托，三峡洗衣机，山城手表，三峡电风扇，红岩电视机，三峡油漆，红岩缝纫机，五洲自行车，五洲阿里斯顿电冰箱，西南药业，涪陵榨菜，天府可乐，山城啤酒，冷酸灵牙膏等等。

当时四川重庆市的这些大部分著名产品除销往全国各地外，大多数重庆产品还是四川省内城市，包括成都买单。

重庆人民大会堂

当时的四川重庆的立交桥也比成都多得多，就连重庆人民大会堂都比省会城市成都任何一个建筑都更洋气。

上世纪80年代的重庆

反观成都只有数得清的几个重要军工企业，譬如132厂、65厂、420厂等。

四川重庆、四川万州、四川涪陵、四川黔江等四个地级以上城市从四川划出以后，带走超三千万人口，也带走了超8万多平方公里川东土地面积，相当于成都+上海+深圳+广州+北京+天津+南京+杭州+西安+长沙+郑州等城市的土地面积还要多。

一九九七年四川地图包括重庆

一九九七年重庆等四川四个地级以上城市划出四川后，将四川一多半工业也带走了，四川支住工业一下子就一落千丈，为保四川工业，保经济，保四川劳动力人口过多流出四川，四川不可能将仅有的资源全四川城市铺洒，只能留在省城成都，将省会城市做大做强，“强省会”战略由此展开。

成都金融城

此后四川工业经济基础产业在成都全方位开花，成都商业工业科技等门类齐全的城市逐渐形成，成都汽车城，“攀钢”，高新技术产业等一系列产业在成都应运而生，无意间成都与重庆正面竞争由此产生，如此成都重庆两座兄弟城市也就结下了难解之结，这些其实就是网络一些喷子的槽点，成都平原就该种粮食，成都不该与重庆争工业等等。

成都蜀都大道。未来将通往重庆

成都、重庆在国家西部大开发大背景下，在竞争中你追我赶，有效吸引外资，吸引人才，各自发展壮大，齐头并进。

现在的四川地图

如今成都重庆的“成渝地区双城经济圈”与广州、深圳、香港等城市的“粤港澳大湾区”，上海、苏州、杭州、南京等城市的“长三角一体化”，北京、天津等城市的“京津冀协同发展”一起成为我国四大世界城市群。

如今成都、重庆双子星城市双双成为我国新一线城市，国家中心城市，超大城市。