文图：颍河东流

—————————

上海，国际大都市，常驻人口两千多万，交通压力可想而知，但是，上海是一个不限车号的大城市，其中的奥秘何在？

上海又是一个古老的大都市，寸土寸金，中心市区建设更是难上加难，所以，市区内道理规划非常节约，没有多少宽广的大马路，尽管如此，上海市区的道路，除了早晚高峰稍有堵车现象，基本还是畅通的。

尽管大多一线城市采取限号的措施防止堵车，但上海是不限号的，那么，不限号背后是什么妙招让上海不堵车的？主要有这么几点。

一是环绕上海市的高架桥。分为内环高架桥、中环高架桥和外环高架桥，环环相扣，环环相通，三道高架桥，环绕市区郊外，出口多，辐射广，极大地缓解了地面道路的压力。

我多次接送乘客，由市区到郊外，走高架桥非常快捷，时速七八十玛，很少堵车，除非早高峰偶尔有堵车现象，但并非完全堵死，只是车流量大，速度慢点而已。

二是四通八达的地铁。上海的地铁，是中国通车里程最长路数最多的大都市，市区到边远各区，就没有通不到的地方，而且速度快，班次多，硬件软件非常先进，设施完善，服务标准高。

四通八达的地铁，分流了大批人流量，极大地缓解了地上道路的交通压力。

三是如蜘蛛网般的公交车。上海的公交车，密密麻麻，如人体中的毛细血管，渗透到城市的角角落落，可以说，有人居住的地方就有公交车。

而且，上海的公交车线路管理极其严格，其他车辆不敢越雷池一步，因为电子眼抓拍50米一个探头，违章必拍。所以，公交车专用线路非常畅通。

四是桥多隧道多。浦东与市区之间，黄浦江下有隧道七条，江上桥梁大的就有杨浦大桥、南浦大桥、芦浦大桥等等，外滩下面也有隧道，以缓解地面上的交通压力。

五是规范地管理。上海的交通管理，是非常正规非常严格的，而且非常有特色，就是针对上海交通现状而采取的管理手段。

比如，上海所有的道路，50米一个电子眼，就没有敢随便停车和违章的。

并根据车流量和人流量制定交通信号灯，比如潮汐车道，临时信号灯等等。

另外早晚高峰期间，所有的交警全部上路，每个主要的路口都有交警指挥，外滩等繁华地段，交警更是三步一岗五步一哨。交警执法更是严格，没有人情那么一说，只要是现场违章被交警查住的，都是现场处罚。

不限号的背后，是庞大科学的交通保障，是公安交警部门的付出，才能使上海的交通基本通畅。